1991-11-30 | 서울경제

京釜高速道、2日から通行を一部制限

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政府は製造業の競争力強化のため、京釜高速道路の車両通行を一部制限し、京仁高速道路では夜間に一部貨物車の通行料を免除する制度を、予定通り来る12月2日から施行することにした。 これにより京釜高速道路は午前8時から午後8時までの12時間、漢南大橋~板橋IC間で下り線は進入は可能だが途中で出ることができず、上り線は進入が全面禁止される。★図参照 こうした統制は、本来の目的が高速道路の長距離車両の流れの改善にあり、京釜高速道路のソウル~水原区間で通行料を払わない区間は高速道路を通行できないと考えれば理解しやすい。 たとえば下り線で高速道路に進入した車両は水原IC以上を行かねばならず、上り線の水原IC以降のすべてのICでは統制時間中、すべての車両の進入が禁止される。 特に統制時間前に進入した車両も統制時間中は出られなくなるため、運転時にはこれに留意しなければならない。 ただし江辺ICは市内道路の機能も併せ持っているためこうした統制から除外され、盤浦ICは道路構造上、下り線は流出路、上り線は流入路がないため統制の必要がない。 一方、Korean National Police Agencyは高速道路の通行制限に伴う江南地域の市内道路の交通疎通対策として、舎堂大路・盤浦大路・松坡大路など50カ所の交差点で都心方向の車両に信号優先権を与え、8カ所の主要地点の混雑案内電光掲示板と交通放送を通じて通行量の分散を広報することにした。 京仁高速道路は現在7カ所に分散している料金所を1カ所のみ運営して通行料の支払いによる滞留現象を減らし、午後10時から翌日午前7時までの9時間、2.5トン以上の貨物車は通行料を免除する。これにより仁川~富平、ソウル~富川間は通行料を払わないことになる。 [グラフィック]京釜高速道路の通行制限