引継委員会、金泳三（キム・ヨンサム）政権の失政を俎上に/大型事業の特恵など点検

◎1月初め、財政経済院を筆頭に「政策不正」集中解明/判断ミス・利権疑惑など「失政白書」も発刊大統領職引継委員会は30日、政府側に要請した資料が次々と到着したことを受け、金泳三政権下で推進された各種大型事業の認許可過程における特恵不正などを取り上げ、事実上の解明作業に着手した。 これに伴い引継委は年末までに資料の検討を終え、▲来年1月3、4日に財政経済院▲5日に公正取引委員会・国税庁▲6日に銀行・証券・保険監督院▲7日に韓国銀行▲8日に通商産業部の報告を受ける際、こうした不正解明作業を集中的に行う方針である。 引継委が集中的に調査している対象は、サムスンの自動車産業進出をはじめ、▲総合金融会社の大量認可▲個人携帯通信（PCS）事業者の選定および認許可過程▲京釜高速鉄道の妥当性に関する政策判断と発注工事に伴う利権介入▲地域民放に対する政府支援の妥当性の有無などである。 これに関連し、李鍾賛（イ・ジョンチャン）委員長は「引継委は引継過程で現政権の失政をことごとく把握し、清算すべきものは果敢に清算する方針だ」とし、「大型民間事業だけでなく、総合金融会社の設立認可および融資関連の不正などについての情報提供も入っており、今後確認作業を行う」と述べた。 李委員長はまた「各政府省庁の政策推進過程で担当公務員の不正や背任、職務怠慢などの行為が明らかになった場合、責任を問わざるを得ない」とし、「引継委は調査機関ではないが、司法当局に告発すべきことは当然の任務だ」と明らかにした。 これに伴い引継委は、調査活動の結果として不正が確認されれば、新政権発足後に人事措置または法に基づく処理を行う方針とされる。 引継委のこうした方針は、今後浮上しかねない不正について、新政権が負担を感じることなく掘り起こすことも、厳正な司法処理が進められることもあり得ることを予告するものと解釈される。 引継委はまた、経済第1分科委を中心に、外貨危機に関する独自の分析報告、主要国策事業に対する評価報告書、各省庁と傘下団体・機関の2級以上の公職者の人事資料、経済危機を事前に予測し数カ月前に作成された報告書などの提出を受け、精密な検討作業を進めている。あわせて、国策事業や大型投資事業などにおいて政策判断の誤りや利権介入の疑惑があるとみて、失政白書も作成し公開する予定である。 この失政白書は、来年3月に開かれる予定の経済聴聞会の主要な根拠資料になるというのが引継委関係者の説明である。 引継委の関係者は、サムスンの自動車進出に関連し「政府がサムスンに自動車事業を認めた94年12月には、すでに自動車3社が設備を拡張しており、双龍自動車も乗用車市場への進出を準備していて、過剰投資の副作用と国内自動車産業の競争力低下が問題点として挙げられていたにもかかわらず認許可されたという点に焦点が集まるだろう」と述べた。 政策分科委の幹事である李海チャン議員はこの日、「サムスンの自動車事業進出は民間企業の問題であるため、認許可過程における問題点のみを把握する予定だ」と明らかにした。 この関係者はまた、総合金融会社の大量認可に関連し「政府が金融業界全体と金融市場に及ぶ影響を十分に把握しておらず、新設の総合金融会社に対する業務監督も疎かだったという点から、認許可過程の問題点を探り出す」と明らかにした。 釜山投資金融など総合金融会社の場合、金泳三政権下で大挙して認許可され、結局、総合金融会社の不良化が現在の経済危機の主要な原因となったというのが引継委側の指摘である。 金の卵を産むとみられたPCS事業は、基準告示を前に基準を変えたことや、無分別な基地局設置など膨大な重複投資により国家的な浪費を招いたため、メスを入れることが避けられないというのが引継委の判断である。 金賢哲（キム・ヒョンチョル）氏らの介入疑惑がある地域民放も、事業者選定をめぐる政界の働きかけなど利権介入が主な調査対象として浮上し、審査対象に含まれた。 京釜高速鉄道は、妥当性に関する判断の誤りやどんぶり勘定的な推進などによる予算の浪費、工事発注に関連する利権介入が手術台に上がっている。