李健熙・鄭夢九両会長、初の単独会合

「経済回復のため和合・協力」-「弔問に感謝」李健熙サムスン会長と鄭夢九現代・起亜自動車会長が初めて単独で会合した。 2人の面会は、鄭会長が30日午後3時、ソウル漢南洞にあるサムスンの迎賓館・承志園に李会長を訪ねて実現したものだ。 この日、鄭会長は鄭周永前名誉会長に対する李会長の弔問に感謝の意を示した。 これに対し李会長は「わが経済史に大きな足跡を残した先親の逝去に、惜しむ気持ちを禁じ得ない」と述べ、改めて哀悼の意を伝えた。両会長は続いて「経済回復のためには企業が互いに和合し協力していくことが必要だ」と述べ、協力を確認したと伝えられた。 現代車はこれに関連し「鄭会長が主要人物に返礼のあいさつをするのは当然のことだ」として「李会長への訪問もこうした次元で見てほしい」と述べた。しかし財界では、最近サムスンのエクウス100台購入で始まった双方の和合ムードを考えると、その意味は大きいとみている。 全経連の関係者も「長年のライバルである現代家とサムスン家の総帥が会うことは一種の和解の儀式であり、財界の和合と発展のために望ましい姿だ」と評価した。 鄭会長はこれに先立ち、この日午前、21カ月ぶりに初めて全経連を訪れて金覚中会長を訪問し、感謝の意を伝えるとともに、50分余りにわたり非公開で葬儀問題、現代車の経営、経済見通しなどについて対話を交わした。 鄭会長はこの席で「Hyundai Engineering & Constructionの問題は市場原理どおりに進めるべきで、（現代車は）系列分離の原則を遵守するしかない」と述べ、Hyundai Engineering & Constructionにいかなる支援も行わない立場を明確にした。 対話内容に関連し、孫炳斗全経連副会長は「鄭会長は米国、日本経済の鈍化に懸念を示した後、自動車産業の競争力強化のため経営に最善を尽くすと述べた」と伝えた。鄭会長はまた、Hyundai Engineering & Constructionの問題もあることから対外活動は当面自粛し、父親の脱喪を四十九日ではなく100日目に行った後、全経連会長団を招いて感謝の場を設けることにしたと明らかにした。 崔炯旭記者 高光本記者