湖南高速鉄道の分岐駅「忠清北道・五松に確定」
金成洙（キム・ソンス）記者 sskim@sed.co.kr
関連記事
• 行政都市に隣接・均衡発展への期待で「決定」
湖南高速鉄道の忠清圏分岐駅が忠清北道・五松に確定した。これにより、これまで停滞していた湖南高速鉄道建設事業が弾みを得る見通しだ。しかし、忠清南道・天安を支持してきた湖南・忠南地域住民と、大田を推してきた大田住民の反発が予想される。
建設交通部は30日、京畿道坪村の国土研究院で開かれた湖南高速鉄道分岐駅選定評価推進委員会で、五松駅が評価点87.18点を獲得し、大田駅（70.19点）と天安・牙山駅（65.94点）を抑えて湖南高速鉄道の忠清圏分岐駅に最終選定されたと明らかにした。
五松駅はこの日、分岐駅評価団から▦国家および地域発展効果▦交通性▦事業性▦環境性▦建設の容易性の5つの評価項目すべてで最高点を得た。
項目別の加重値が最も高い「国家および地域発展効果」（加重値33.28%）で五松駅は29.40点を獲得し、大田駅の22.99点と天安・牙山駅の22.90点を大きな点差で振り切った。また交通性（27.71%）でも五松は23.69点を得て、大田（20.65点）と天安・Asan（18.94点）を上回った。
一方、全国15の市・道（済州道を除く）の専門家75人で構成された分岐駅評価団は、28日から30日まで外部と隔離された場所で合宿評価を実施した。しかし、湖南圏3自治体と忠南推薦の評価委員20人が審査途中で退場した状況で評価が進められ、これら地域の反発は強まる見通しだ。
入力時間：2005/06/30 21:04