31日午前、政府果川庁舎1棟前。韓国企画財政部の危機管理対策会議に出席する経済関連省庁の長官・次官が次々と車を降り、財政部の大会議室に直行した。閣僚が降りた後、公用車は庁舎前で長官・次官が出てくるまで待機した。
長官が会議室に入って10分が過ぎても、公用車のエンジンはなかなか切られない。駐車場のすぐ横に花壇があるが、エンジンは稼働し続けている。一部の公用車は1時間を超えてアイドリングを続けている。
毎週水曜日の午前、果川庁舎で繰り広げられる風景だ。ソウル市は5分以上のアイドリングに過料を課して取り締まりに乗り出しており、庁舎内でも強力な駐停車取り締まりが行われているが、長官の公用車だけは依然として治外法権に置かれている。
この日午前、庁舎を訪れた一人の陳情者は「用事で1時間以上事務室にいて出てきたが、入る前にアイドリングしていた長官の公用車が、出てくるまでアイドリングを続けていた」と舌を巻いた。果川庁舎管理所の関係者は「アイドリングをしないのが原則だが、長官の公用車を取り締まるのは難しいことではないか」と困惑した。長官の公用車を運転する運転手は「会議がいつ終わるか分からず、常に待機していなければならずやむを得なかった」と言い訳した。
危機管理対策会議には、エネルギー所管省庁である知識経済部と、環境汚染防止の所管省庁である韓国環境部も出席する。会議の席でエネルギー節約の議論が案件として上がったことも数回ある。冬の間、エネルギー節約の名目で公務員は厳寒の中でも手袋をはめて働いたが、当の長官らは超大型セダンの公用車をアイドリングさせ、ガソリンを空に飛ばしている。