HYUNDAI CAPITAL SERVICES, Inc.・LOTTE CAPITAL CO., LTD.など韓国の主要キャピタル会社が中国市場進出を具体化している。国内の自動車割賦やリース市場ではこれ以上の成長が期待しにくい一方、中国はリースを中心に成長性が予想以上に速いペースで拡大しているとの判断からだ。
31日、金融界によると、2005年に中国・北京に事務所を開設したHYUNDAI CAPITAL SERVICES, Inc.は、9月に中国内でのキャピタル事業認可を取得する予定である。1次認可を受ければ、2次認可を経て来年から本格的に割賦金融事業を始める計画だ。
HYUNDAI CAPITAL SERVICES, Inc.の関係者は「HYUNDAI CARD CO., LTD.が米国市場進出を狙うのと同じ文脈で中国進出を打診している」とし、「ただ中国市場は制約が多いだけに、綿密な実務計画を用意して臨む予定だ」と述べた。
LOTTE CAPITAL CO., LTD.は9月、中国・北京に資本金30億円規模の現地法人を設立する。現地に多数進出しているグループ系列会社の設備リースなどが主なターゲットだ。LOTTE CAPITAL CO., LTD.の関係者は「グループ系列会社の需要が多く、初期の定着は難しくないだろう」と述べた。
暁星キャピタルも来年上半期の進出を目標に現地調査を進めている。
飽和状態に達した国内キャピタル市場とは異なり、中国市場は成長潜在力が高いと評価される。関連業界によると、中国の固定資産投資に対するリース利用率は3.5~4%水準で、約50%である先進国に比べてまだ第一歩の段階にとどまっている。
実際、Doosan Capitalは4年前に中国市場に進出し、相応の成果を上げている。Doosan Capitalの初の海外法人である斗山融資租賃有限公司（DCFL・Doosan Financial Leasing Corp.）は、昨年100億ウォンを超える営業利益を記録したのに続き、今年上半期も70億ウォンを超えた。
Doosan Capitalの関係者は「こうした成長には大株主とのシナジー効果が大きく寄与した」とし、「今後もグループ関連事業を基盤に多様な金融商品を出して成長を続ける計画だ」と述べた。