エジソンモーターズへの買収・合併（M&A）が白紙となった双竜自動車が、再び監査意見の拒否を受けた。
31日、韓国金融監督院の電子開示システムによると、双竜自動車は2021年の財務諸表について、三正会計法人から監査意見拒否を受けた監査報告書を韓国取引所に提出した。会計法人は「双竜自動車が継続企業として存続する能力に疑問がある」とし、「再生計画案に対する裁判所の認可の可否、および再生計画認可前のM&Aや認可後の再生計画案の履行を含む経営改善計画などの実現の可否に不確実性がある」と明らかにした。
双竜自動車はこれに先立ち、韓国取引所から上場廃止に関連する改善期間を昨年4月15日から今年4月14日までとして付与されていた。
韓国取引所は、上場法人の直近事業年度の財務諸表に対する監査意見が否定的または意見拒否である場合、上場廃止とすることができる。異議申し立てがあれば、検討を通じて1年の改善期間を付与する。
双竜自動車は投資家の誘致を通じて上場廃止事由を解消する計画である。これを踏まえ、追加の改善期間付与の申請とともに、上場廃止事由が解消されつつあるとの内容の異議申立書を韓国取引所に提出することにした。
双竜自動車の関係者は「改善された経営環境が会社の将来価値を高め、より競争力のある買収者を探すうえで役立つだろう」とし、「最短期間で再売却を成立させ、不安を解消して長期成長の土台を築く」と述べた。
エジソンモーターズとの契約が解除され、再生計画案が効力を失ったことに伴い、双竜自動車は再生計画の認可期限（10月15日）前に新たな買い手を見つけなければならない。昨年のイースター航空買収戦で成正に敗れた双方鈴グループの特装車専門企業・光林が、グループの他の系列会社とコンソーシアムを構成して双竜自動車の買収に乗り出すとみられている。