INDEX:ITY 現代人は次第に自己中心的な傾向の人間関係を形成することを好む。社会が一つの共同体的な絆を成せず分裂していく「ナノ社会」に入り、自分と同じ色を持つ人、同じ目的を持つ人に出会いたいと願うからだ。
今年の韓国建築文化大賞の学生設計コンペで最優秀賞に選ばれた「INDEX:ITY」も、こうした悩みから出発した。作品は既存の都市インフラであるソウル高速バスターミナルを未来型として具現することに焦点を合わせた。乗客が自らの目的と傾向に合わせて、個人用モビリティーから自律走行の公共交通やバス、ハイパーループ、都心航空モビリティー（UAM）など多様な交通手段を一カ所で選んで乗り換えられる、新たな未来型ターミナルの姿を提示した。
作品を見ると、自律走行車の商用化や新たな交通手段の登場、シェア交通サービスの拡大によって都市内の車両が次第に減ることを考慮し、市民のための緑の公園や公共の場を拡大したのが目を引く。また、交通の中心地であった高速バスターミナルの建物を、交通と人々の情報を管理する一種のデータセンターへと変貌させた。
今回のプロジェクトを進めた江原大のホン・ヒョンギ氏とイ・ドンヨン氏は、ナノ社会において一つの手段、一つの経路しか持たない公共交通は現代人の多様な要求を受け入れにくいという点に注目し、ターミナルを未来型として再誕生させた。ホン・ヒョンギ氏は「公共交通も個人に合わせて経路と手段を変化させられる統合的な形態へ発展してこそ、変化する社会に対応できるという意味を込めた」と説明した。