ソウルの地下鉄で年間5万件を超える不正乗車行為が摘発され、付加運賃の徴収額が年26億ウォンに達することが分かった。
30日、ソウル交通公社によると、直近3年間（2022～2024年）の不正乗車の取り締まり件数は年平均5万6000件余り、取り締まり金額は約26億ウォンを記録した。今年上半期にも約2万7000件の不正乗車を取り締まり、13億ウォンに達する付加運賃を徴収した。
不正乗車の類型は、乗車券を所持しない状態で地下鉄を利用する無札無申告、優待用交通カードの不正使用、学生割引券の不正使用などである。特に今年から気候同行カードの不正乗車の取り締まりが本格化し、摘発件数が大幅に増加した。1月から5月までに3950件を取り締まり約1億9000万ウォンを徴収し、主な取り締まり類型は他人のカードの不正使用、カードの使い回し、青年券の不正使用などである。
不正乗車が摘発された場合、鉄道事業法および公社の旅客運送約款に基づき、基本運賃と運賃の30倍に達する付加運賃を納付しなければならない。過去に不正乗車の履歴がある場合は過去の使用分まで遡及して適用される。公社は付加金が未納の場合、刑事告訴とともに民事訴訟および強制執行を通じて付加運賃を徴収している。不正乗車者を対象とした民事訴訟は120件余りに達する。
昨年、カチサン駅で優待券を414回不正利用した乗客を相手に訴訟を提起し、ソウル南部地裁で1800万ウォンの付加運賃が認められた事例が代表的である。当該金額の回収のため財産照会および債務不履行者名簿への登載執行も完了した。
不正乗車の取り締まり手法も進化している。従来の対面取り締まりを脱し、ビッグデータ分析に基づく不正乗車取り締まりシステムやスマートステーションのCCTVモニタリングを活用する。公社は気候同行カードの青年券の不正使用を防ぐため、青年券使用時にゲートに紫色の表示、「青年割引」の音声送出、「青年券」の文言表示などの防止策を検討中である。一つの気候同行カードを複数人が使い回す行為を防ぐため、同一駅での再使用時のビープ音送出、CCTVモニタリングの強化、発給者の性別に応じた異なる色の表示などの方策も検討する。
公社の関係者は「不正乗車予防のための広報・キャンペーンを定期的に実施すると同時に、現行30倍の付加運賃を50倍に引き上げられるよう、鉄道事業法の改正を関係機関に建議する計画である」と明らかにした。