「京畿北部エネルギー高速道路は首都圏の電力負担を減らし、南北経済協力時代に備えるための必須戦略である。坡州市は境界都市という限界を、未来産業とエネルギー基盤を呼び込む機会に転換したい」
金炅日（キム・ギョンイル）京畿道坡州市長は最近、Seoul Economic Dailyとのインタビューで「民間人統制線内の遊休農地を活用した営農型太陽光により再生可能エネルギー100%への転換を推進し、平和経済特区と人工知能（AI）産業誘致の基盤を整える」と述べ、このように明らかにした。
金市長のこうした構想は、政府が軍事境界線（MDL）から南に10kmの地点にある民統線を5kmまで北上させる方針を進めていることで弾みがついている。坡州市は民統線の北上によって解除される7km²の農地に営農型太陽光を整備し、気候テック・クラスターで必要となる電力需要を再生可能エネルギーで賄う計画だ。長期的には民統線内部の23km²の農地を活用して営農型太陽光を最大1GW（ギガワット）まで拡張すれば、事実上原発1基に相当する電力生産能力を備え、漣川・鉄原など近隣の境界地域へエネルギー高速道路をつなぐ基盤を整えるという構想である。
特に営農型太陽光は農作物の栽培と電力生産を並行して農家所得も高められるうえ、気候テック・クラスターを基盤に生産・付加価値・雇用を同時に拡大する効果が期待される。大部分が平地であるため山を切り開くなど生態系を破壊せず、民統線内に居住する住民もいないため即時活用が可能という利点がある。
これは李在明政権の国政課題であるエネルギー高速道路と軌を一にする。再生可能エネルギーの生産と消費を一つの緻密な網のようにつなぐエネルギー高速道路は、2030年までに建設する西海岸エネルギー高速道路が第1段階だ。これを坡州市まで延長すれば送電網を最小化して首都圏と境界都市に安定的に電力を供給する一方、エネルギー高速道路を全国単位に育てる出発点になり得るとの期待も出ている。
国会の気候エネルギー環境労働委員会の与野党議員らも最近、エネルギー高速道路の候補地である坡州の長湍半島や板門店などを訪れ、エネルギー高速道路を首都圏へ拡大する方案を具体的に議論した。政府も来年から当該事業を予算に反映し、本格的に推進する計画だ。坡州市はこれを基盤に経済自由区域と平和経済特区に先端産業関連企業を誘致する方針である。特に坡州市は2020年から韓国東西発電と538億ウォンの事業費を投じて8MW（メガワット）級の農村共生型燃料電池発電所を試験運営した経験が蓄積されており、公共再生可能エネルギーの電力購買契約（PPA）などエネルギー転換政策を主導している。
金市長は「坡州は軍事施設保護法などにより70年間発展が制約されてきたが、今後は統一に備えたエネルギーハブに転換する」とし、「京畿北部エネルギー高速道路は漣川、鉄原など近隣の境界地域まで拡張可能なモデルであり、南北経済協力時代に備えたエネルギー基盤になるだろう」と強調した。
金市長が就任直後に第1号として決裁した性売買集結地「龍珠谷」の整備事業も、年内の閉鎖を目前にしている。龍珠谷は一時、全国から1000人を超える性売買女性が集まり、250余りの店舗が営業を続けていた京畿道内最大規模の性売買集結地だった。
しかし過去3年間で計13回の行政代執行を通じ、82棟の違法建築物のうち95%以上の整備を完了した状態だ。金市長はこの空間に1600億ウォンを投じ、ジェンダー平等・人権広場をはじめAI図書館や国際規格のパークゴルフ場、公共療養施設などを段階別に整備し、市民に返す方針である。
同氏は「70年以上の歴史的な痛みを抱えた龍珠谷を市民に返したいという思いで始め、いまや仕上げの段階に至った」とし、「買い入れた建物の一部は歴史的な象徴性を考慮して保存し、活用方案を議論する市民協議体を構成して多角的に議論する計画だ」と説明した。